Постановлением Правительства РФ от 17 июня 2025 года № 903 утверждён новый технический регламент, который устанавливает требования к безопасности объектов внутреннего водного транспорта. Его цель — повысить безопасность судоходства, защитить жизни и здоровье людей, имущество и окружающую среду.

Регламент задаёт минимальные обязательные стандарты безопасности для проектирования, строительства, производства, эксплуатации, хранения, транспортировки, утилизации и ликвидации судов, а также связанной инфраструктуры, включая портовые сооружения, гидротехнические объекты и оборудование.

С введением нового регламента постановление Правительства РФ от 12 августа 2010 года № 623, ранее регулировавшее эти вопросы, утратит силу с 20 декабря 2025 года.

Ознакомиться с документом можно в разделе Технический регламент.

Сообщество гидротехников-речников горячо обсуждает Постановление Правительства Российской Федерации от 3 мая 2024 года № 566.
Последствия для процесса декларирования безопасности судоходных гидротехнических сооружений, которые наступят после введения этого Постановления в силу с 1 сентября 2024 г, в полной мере не оценены.

Специалисты НП "Ассоциация "Гипроречтранс" будут следить за последствиями грядущих нововведений.

Ознакомиться с документом можно в разделе Нормативная документация

Дорогие коллеги! Коллектив НП "Ассоциация "Гипроречтранс" сердечно поздравляет Вас с нашим профессиональным праздником

Ушел из жизни наш друг, коллега, партнер и товарищ Мельник Григорий Викторович (21.11.1956 – 04.04.2023).

Родился в Москве в семье гидротехника. Окончив в 1974 десять классов средней школы, в том же году поступил и в 1979 завершил обучение на гидротехническом факультете Московского инженерно-строительного института им. В.В. Куйбышева, получив квалификацию инженера-гидротехника. В 1979 по распределению начал трудовую деятельность в проектно-изыскательском институте «Гипроречтранс», где прошел путь от инженера до начальника Отдела научных исследований и экспериментального проектирования. Под его руководством были выполнены проекты строительства и реконструкции многих гидротехнических сооружений, а также ряд научно-исследовательских работ в области обследования судоходных и портовых сооружений с разработкой методики и критериев оценки их состояния, определения остаточного ресурса и надежности. Работы с его участием велись практически на всех реках Европейской части России, в частности, на Пермском и Чайковском шлюзах на р. Кама, шлюзах Канала им. Москвы, сооружениях Кузьминского и Белоомутского гидроузлов на р. Ока, Кочетовского гидроузла на р. Дон, а также в портах в гг. Ейск, Темрюк, Ямбург, Надым, Казань, Самара, Усть-Донецк, на Киевском ССРЗ, осуществлен проект капитального ремонта шлюзов Волгоградского гидроузла. Кроме того, выполнены работы на многих столичных объектах – в Западном и Северном речных портах, шлюз на р. Яуза, Московский ССРЗ, построен Южный речной вокзал с причалами, пассажирские причалы Северного речного вокзала, комплекс предприятий речного флота в Нагатинской пойме, причалы для вывоза грунта при строительстве Торгового центра на Манежной площади, причалы для строительства объектов Москва-Сити, при реконструкции стадиона в Лужниках, водопропускной плотины Рублёвской водопроводной станции, Третьего транспортного кольца. Принимал участие в проектировании тоннеля на Волоколамском шоссе, многочисленных подводных переходов инженерных коммуникаций через р. Москва и многих других объектов речного транспорта. Многие годы совмещал работу в институте с преподавательской деятельностью на кафедре «Водные пути и порты» Московской государственной академии водного транспорта. Почетный строитель Москвы, Почетный работник речного флота, Почетный транспортный строитель.

Более 40 лет он отдал делу всей его жизни – портовому и судоходному гидротехническому строительству. Он являлся настоящим профессионалом – честный, искренний, беспринципный и ответственный. Его авторитетным мнением и советами пользовались не только коллеги, к нему прислушивались в Министерстве, в Агентстве, в администрациях каналов. Постоянный участник научных конференций, профессиональных сообществ и экспертных комиссий он бескомпромиссно отстаивал вопросы развития и сохранения гидротехники.

Нет таких слов, чтобы выразить глубину утраты дорогого нам близкого друга, коллеги, отца, дедушки и просто светлого человека.
Непревзойденный специалист в нашей отрасли, неравнодушный и болеющий душой, посвятил всецело себя любимому делу. Григорий Викторович был учёным, многогранным, а не просто инженером. Память - это и его труды, которые оставил после себя.
Все, кто был знаком с ним, запомнят его как энергичную натуру, с ярким непримиримым характером, живым умом, чувством юмора, интересом к жизни, к людям, и безустанной борьбой за справедливые и грамотные решения.
Память о Григории Викторовиче навсегда останется в наших сердцах, нам будет его очень не хватать.
С бесконечной благодарностью за всё ему!